Порт Ванино планируется развивать
Экономика
Пресс-служба открытого акционерного общества «Порт Ванино» (Хабаровский край) сообщила об увеличении объёмов перевалки лесной продукции. Стивидорная компания прогнозирует в текущем году перевалить вдвое больше леса (а также лесной продукции), чем в прошлом году и тем самым выйти на показатели в 1 млн. тонн.
Планируется, что 2017 году основную позицию в структуре лесных грузов будет занимать лес-кругляк (500 тысяч тонн или 50%), пиломатериалы (200 тысяч тонн или 20%), пеллеты топливные (180 тысяч тонн или 18%) и ДСП в пакетах (древесно-стружечная плита) – 75 тысяч тонн или 7,5%.
Изменение структуры загрузки порта Ванино позволит при наиболее эффективном использовании имеющегося инфраструктурного потенциала нарастить перевалку леса и лесоматериалов за счёт снижения объёмов перевалки навалочных пылящих грузов. В прошлом году стивидорная компания смогла переработать на своих причалах около семи миллионов тонн различных грузов, из которых восемь процентов (пятьсот восемьдесят тысяч тонн) заняла лесная продукция. Перевалка лесных грузов сможет увеличиться благодаря усилиям лесозаготовителей регионального уровня. Прежде всего, это открытые акционерные общества ЛАН, Нанайская лесная оптовая торговля, закрытое акционерное общество Смена Трейдинг и различные лесозаготовительные предприятия, входящие в холдинг БМ. Залогом роста перевалки лесопродукции стало подписанное в последнем квартале 2016 года соглашение с крупнейшим игроком в данном секторе рынка грузоперевозок – грузовладельцем Римбунан Хиджау.
В прошедшем (2016) году также существенно возрос спрос на уголь. Индия нарастила отгрузку угля из России в прошлом году в два раза, КНР – в полтора раза, Южная Корея – на сорок процентов и Украина – на тридцать. Это обусловило рост перевозок чёрного золота по железной дороге на 1,7 процента.
Правительство одобрило расширение работающего в Приморском крае порта Находка за счёт строительства нового нефтехимического терминала для АО Восточная нефтехимическая компания (дочка Роснефти) с пропускной способностью 21 миллион тонн грузов в год. При прохождении проектом всех требуемых государственных экспертиз и выделении финансирования строительно-монтажные работы в рамках первого этапа строительства могут быть начаты уже в следующем (2018) году.
Проект строительства терминала предполагает создание берегового укрепления, искусственного участка площадью сто семнадцать с половиной гектар, причалов портового флота, наливных, контейнерных, крупнотоннажного и аварийно-спасательного (ликвидаторов разливов) причалов, множества эстакад, выполняющих подходную и соединительную функции, а также железнодорожного фронта (тылового). Согласно проекту, создаваемый причальный фронт будет иметь длину более 2,3 километров. В рамках проекта планируется также размещение автоматизированного радиотехнического поста, средств навигационного обеспечения, а также площадки, на которой будут установлены средства управления движением судов. Заказчик строительства объектов федеральной собственности – ФГУП Росморпорт.
Понравилась статья? Поделитесь:
ТРАНСПОРТНЫМ КОМПАНИЯМ И ПЕРЕВОЗЧИКАМ
Если Вы заинтересованы в получении заявок на грузоперевозки по определенному направлению, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте info@cargox.ru.
Регистрация в базе транспортных компаний бесплатна.
По вопросу размещения рекламы, пожалуйста, также свяжитесь с нами по вышеуказанной электронной почте.
