Рынок ремонта грузовых вагонов нужно улучшить
Транспорт
Очень часто при внеплановом ремонте вагонов возникают трудности из-за отсутствия нужных деталей. Это не лучшим образом сказывается на техническом обслуживании. Решить такую проблему можно путем повышения прозрачности ремонтного рынка грузовых вагонов.
Все участники круглого стола, который был собран с целью улучшения развития рынка вагонремонтов, согласились с тем, что рынок ремонта нужно оптимизировать. Стоит отметить тот факт, что за последние несколько лет парк грузовых вагонов был обновлен на новые составы. Но, не смотря на это, количество внеплановых отцепок для ремонта с каждым годом только увеличивается.
Как показывает статистика ОАО «Российской ж\д» за этот год внепланово пришлось отремонтировать более 1 млн. вагонов. В том году количество отремонтированных вагонов было практически таким же. Чаще всего ремонтные работы нужно проводить из-за неисправности колесных пар либо кузова.
После того, как был введен запрет на продление срока службы старых вагонов, парк вагонов начал поэтапно обновляться. На данный момент обновлено около 4% от общего количества. Об этом рассказал Михаил Сапетов, начальник управления вагонного хозяйства.
На сегодняшний день в РФ самый молодой парк грузовых вагонов в мире- ¼ часть из которых находится в эксплуатации всего 3-4 года. Вагоны, которые отслужили более 5 лет, составляют около 30%, а вагоны, которым 10-15 лет – 32%. В этом году необходимо утилизировать 66 тыс. вагонов.
Не смотря на то, что вагонный парк достаточно молодой, вопрос о внеплановом ремонте вызывает много споров у участников рынка. Все, кто принимал участие за круглым столом, согласились с тем, что все этапы ремонтного процесса должны быть максимально прозрачными для производителей и операторов подвижного состава. Необходимо сразу же обосновывать необходимость проведения ремонтных работ и устанавливать определенные сроки.
Многие уверенны, что неисправности кузовов возникают из-за того, что никто не пытается выяснить причину этой проблемы. Ведь при поломке вагон сразу же отправляется в ремонт. Однако при таком подходе очень сложно оценить слабые места вагонных конструкций и найти способ для их устранения.
Понравилась статья? Поделитесь:
ТРАНСПОРТНЫМ КОМПАНИЯМ И ПЕРЕВОЗЧИКАМ
Если Вы заинтересованы в получении заявок на грузоперевозки по определенному направлению, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте info@cargox.ru.
Регистрация в базе транспортных компаний бесплатна.
По вопросу размещения рекламы, пожалуйста, также свяжитесь с нами по вышеуказанной электронной почте.
