Польша - узкое горлышко нового Шёлкового пути
Согласно докладу Евразийского банка развития, именно польский участок нового Шёлкового пути является наиболее «узким» местом проекта. Польша является мощным сдерживающим фактором для стремительно растущего товарооборота между Европой и Китаем. За прошлый год количество продукции, перевозимой из КНР в страны ЕС, удвоилось.
Польский участок железной дороги имеет целый ряд критических недостатков, способных радикально повлиять на распределение транспортных потоков, идущих по территории России. Во-первых, узел Брест-Малашевичи не имеет резервов для обработки растущего грузопотока. И если за прошлый год количество проходящих через погранпереход поездов удвоилось и составило 10 штук в сутки, то в дальнейшем их количество практически не изменится в силу ограничений узла по пропускной способности. Во-вторых, длина контейнерного поезда в РФ составляет 71 вагон (или 994 метра), в Беларуси – 65 вагонов или 910 метров, а в Польше – всего 42вагона (неполных 600 метров). Соответственно, поезда приходится переформатировать, а контейнеры – перегружать. Такой вариант отрицательно влияет как на скорость доставки, так и на её стоимость. В-третьих, скорость движения грузовых составов по территории Польши составляет всего 18 километров в час. В-четвёртых, стоимость перевозки грузов по железной дороге в Польше выше, чем в той же России.
Согласно выводам экспертов, польские инфраструктурные ограничения будут способствовать поиску и развитию альтернативных маршрутов доставки грузов из Китая в Европу по территории России – в частности, это касается северного и центрального направления.
Понравилась статья? Поделитесь:
Также по теме:
Контейнерные перевозки из Китая в Россию
Контейнерные перевозки являются самым распространенным способом доставки товаров из Китая в Россию. Это обусловлено, прежде всего, универсальностью данного типа перевозок.
Доставка груза из Китая в Москву
Доставка грузов из различных регионов Китая в Москву широко используется бизнесменами самых различных отраслей. Из Китая в столицу нашей страны везут одежду и обувь, электронику, ТНП, мебель, строительные материалы, оборудование и пр.
Авиадоставка грузов из Китая в Россию
Авиадоставка грузов из Китая в Россию на сегодняшний день является одной из наиболее востребованных услуг на рынке международных перевозок. Это объясняется объемом товарооборота межу двумя странами, а также характером груза.
Последние новости
Алюминиевый кузов – гарантированный успех в борьбе с перегрузом
Автоматизированный весовой контроль – настоящий бич для многих грузоперевозчиков. Количество передвижных пунктов, в автоматическом режиме осуществляющих проверку веса проезжающих грузовиков, постоянно растёт. Выходом может стать покупка прицепной техники, собранной с использованием алюминия. Некоторые из лёгких сплавов при этом по прочности не уступают металлу. Работающий в подмосковном городе Губине российский завод Тонар выпускает несколько моделей облегчённых прицепов.
Грузопоток по Севморпути достигнет 155 миллионов тонн
Сто пятьдесят пять с половиной миллионов тонн к 2035 году – именно такие цифры по грузообороту Севморпути спрогнозировал один из руководителей Объединённой судостроительной корпорации. Согласно озвученному им прогнозу, уже к 2025 году объём проходящего по Северному морскому пути потока грузов составит 66 миллионов тонн, к 2030 году грузооборот вырастет до 115 миллионов тонн в год, а к 2035 году составит рекордные 155 миллионов тонн грузов в год.
Особенности доставки товара из Китая - что нужно знать
Что необходимо учитывать при перевозке товаров из Китая в Россию? Рассмотрим наиболее распространённые условия доставки, поговорим о способах перевозки, таможенном оформлении и других важных моментах при доставке груза из Китая.