Новые модели модульной, прицепной и полуприцепной автотехники

Современные транспортные задачи поражают своим разнообразием. Требования перевозчиков становятся все более специфическими, и для их выполнения требуется модернизация транспортных средств. Производители создают новые модельные ряды модульной, прицепной и полуприцепной автотехники в соответствии с постоянно меняющимися условиями на рынке грузоперевозок.

В ближайшее время баварская компания Goldhofer AG приступит к модернизации стандартных полуприцепов, используемых в России. Изменения коснутся межосевого расстояния, которое предстоит увеличить до 1360 мм, а для некоторых моделей и до 1530 мм.  

Модульный транспорт претерпел более серьезную модернизацию, приведшую к появлению новой модели. При этом специалисты Goldhofer AG учли все пожелания перевозчиков, работающих с модульной техникой. Для тех, кто предпочитает работать на «длинном плече» и со скоростью, не превышающей 60 км/ч, инженеры компании предложили облегченный вариант модульного прицепа THP/SL-L.  Нагрузка на ось у данной модели составляет 26,1 т, а собственная масса – 2,7 т. Для уменьшения массы и нагрузки были разработаны специальные осевые агрегаты. Производитель, модифицировав модульный транспорт, сохранил все его основные преимущества. Технику Goldhofer легко узнать по фирменному креплению осевых агрегатов при помощи четырнадцати болтов, удерживающих упорно-радиальный подшипник.

ПОИСК ГРУЗОВ НА БИРЖЕ CARGOX - ПОСМОТРЕТЬ

Сегодня все желающие могут заказать услуги полуприцепа. Груз будет доставлен быстро и качественно при любых погодных условиях. Специально для сложных дорожных условий компания Goldhofer AG создала еще более облегченную версию модульного транспорта THP/SL-S с собственной массой в 2,5 т и нагрузкой на осевую линию в 23 т. Данная модель позволяет легко съезжать на плохо подготовленную площадку.

Для перевозчиков из европейских стран компания Goldhofer AG разработала и представила на выставке Баума 2013 новую модель полуприцепа. STZ-MPA отличается мощной однорычажной подвеской с амортизирующими элементами. Полуприцеп оснащен интегрированной системой рулевого управления. По сравнению с большинством других полуприцепов STZ-MPA обладает лучшей маневренностью благодаря своей подвеске, позволяющей поворачиваться на 60⁰.

Также стоит отметить модифицированный модульный транспорт Scheuerle. Компания вносит изменения в соответствии с требованиями региональных рынков. Так, в зависимости от предпочтений перевозчиков Scheuerle выпускает модели с возможностью расширения, а также облегченные или усиленные модули.

Итальянский производитель IndustrieCometto S. p. A. известен своей модернизацией грузового транспорта для Бразилии, учитывающей требования местных правил дорожного движения. Полуприцепы Euromax были созданы компанией Faymonville специально для перевозчиков из стран ЕС. Производитель Kа..ssbohrer, имеющий завод на российской территории, специализируется на выпуске полуприцепов для перевозки тяжелых и негабаритных грузов.

 

ТРАНСПОРТНЫМ КОМПАНИЯМ И ПЕРЕВОЗЧИКАМ

Если Вы заинтересованы в получении заявок на грузоперевозки по определенному направлению, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте info@cargox.ru.

Регистрация в базе транспортных компаний бесплатна.

По вопросу размещения рекламы, пожалуйста, также свяжитесь с нами по вышеуказанной электронной почте.