Широкая колея до Вены обойдётся Европе в 6,7 млрд. евро
Транспорт
Проект строительства колеи шириной 1520 мм от города Кошице (Словакия) через Братиславу до Вены, на данный момент проходит экологическую экспертизу. Согласно заявлению Андреаса Матте, возглавляющего Австрийские железные дороги, расходы на строительство этого участка железнодорожной магистрали составят более шести (6,7) миллиардов евро.
Европейцы совершенно не зря интересуются вариантом продления колеи 1520 до Вены. По предварительной оценке, ежегодная нагрузка на эту ветку может составить до 20 миллионов тонн. Благодаря большей ширине пути существенно возрастёт грузоподъёмность применяемых составов, что позволит перевозить больше продукции за один раз. В Словакии уже возведен ряд новых терминалов, позволяющих поддерживать существенно возросшие объёмы грузооборота. Выход к Дунаю колеи 1520 открывает целый ряд возможностей для европейских стран. Прежде всего, это вариант доставлять дешевле и оперативнее большие объёмы сырья в страны ЕС (это будет преимущественно уголь, руда и сырьё для предприятий химпрома), а обратно – контейнерные грузы.
Австрия и другие страны благодаря этой ветке смогут существенно разгрузить свои автомобильные дороги, переложив нагрузку с маршрутов длиной более двухсот километров на железнодорожный транспорт. К магистралям этой ширины также проявляют интерес немцы, французы, итальянцы и швейцарцы – всех интересует возможность доставлять сырьё и транзитные контейнерные грузы без перевалки в самое сердце Европы.
Понравилась статья? Поделитесь:
ТРАНСПОРТНЫМ КОМПАНИЯМ И ПЕРЕВОЗЧИКАМ
Если Вы заинтересованы в получении заявок на грузоперевозки по определенному направлению, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте info@cargox.ru.
Регистрация в базе транспортных компаний бесплатна.
По вопросу размещения рекламы, пожалуйста, также свяжитесь с нами по вышеуказанной электронной почте.
